Оставить заявку
+7 (495) 786-35-11
+7 (800) 777-79-63
Меню
экспертиза сметной документации. эксклюзивно!

29 лет
успешной
работы

Лицензии,
аккредитации,
допуски СРО

Квалифи-
цированный
кадровый
состав

Современная
материально-
техническая
база

Работаем
по всей
России

Аргументированная
защита своих
заключений в суде


НовостиarrСТРОЙКИ СТРАНЫarrГлава Якутии рассказал о работе над проектом строительства Ленского мостаarr

Глава Якутии рассказал о работе над проектом строительства Ленского моста


07.06.2019
Глава Якутии рассказал о работе над проектом строительства Ленского моста

Ключевым проектом создания опорной транспортной сети Республики Саха (Якутия) и главным стратегическим объектом транспортного строительства, является создание железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск с возведением мостового перехода через реку Лену в районе г. Якутска. На сегодняшний день идёт активная работа по выстраиванию модели строительства Ленского моста.

news-07-06-2019-2.jpg

«Сейчас идёт очень активная работа по выстраиванию модели строительства моста — экономической модели, финансовой модели строительства моста, технологической модели, потому что мост очень сложный, он будет строиться в сложнейших природно-климатических условиях, которые на нашей планете вообще существуют, и, конечно, сейчас идёт оценка так называемых косвенных социально-экономических эффектов от строительства данного моста», — подчеркнул глава республики.

По его словам, это один из немногих проектов транспортной инфраструктуры, окупаемость которого начнётся с момента ввода в эксплуатацию. Так, сегодня республика и федеральный бюджет несут затраты на так называемый северный завоз, стоимость которого очень серьёзно вырастает из-за отсутствия круглогодичного транспортного сообщения по реке Лене в районе города Якутска, который является крупнейшим транспортно-логистическим центром всего северо-востока страны.

news-07-06-2019.jpg

«Появление вот такого моста, по нашим подсчётам, которые сейчас проверяются специалистами Министерства финансов России, способно сократить до 6,5—7 млрд рублей прямые расходы республиканского бюджета и государственных компаний на обеспечение завоза. Я уже не говорю о тех плюсах, которые получит экономика страны из-за того, что появление круглогодичного транспортного сообщения позволит Якутии более эффективно осваивать месторождения полезных ископаемых, что сегодня, к сожалению, очень серьёзно тормозится из-за отсутствия круглогодичной транспортной инфраструктуры», — отметил глава Якутии.


Другие новости категории ""




Фото-видео галерея