Продажа аэропорта «Домодедово»: провал торгов и новые правила

Продажа одного из крупнейших аэропортов России, «Домодедово», с первого раза не задалась. Власти оказались в неловкой ситуации: открытый аукцион 20 января был признан несостоявшимся, поскольку единственный претендент — индивидуальный предприниматель Евгений Богатый из Чечни — не предоставил полный пакет документов и не был допущен до торгов.

Мнение участников рынка

Интересно, что происходит за кулисами. Пока формальный участник оказался «незрелым», реальные игроки лишь обозначили свои условия. Гендиректор «Шереметьево» Михаил Василенко прямо заявил о готовности участвовать, но только в аукционе на понижение цены. Его поддержал совладелец «Внуково» Виталий Ванцев, который также подал заявку на новые торги. Их интерес логичен: консолидация активов в Московском авиаузле сулит стратегические выгоды.

Основное противоречие — чудовищный разрыв в оценках. Государство через банк ПСБ выставило актив с начальной ценой 132,3 млрд рублей. Однако рынок и эксперты называют совершенно другие цифры. Бизнесмен Олег Дерипаска в своём Telegram-канале саркастично заметил: «…как можно продавать что-то за 130 миллиардов, если это стоит 40?». Аналитики сходятся во мнении, что коммерчески оправданная цена лежит в диапазоне от 20 до 90 млрд рублей.

Разница в оценках стоимости аэропорта «Домодедово»

Почему такая пропасть? «Домодедово» — актив с тяжёлым грузом. Его долг превышает 70 млрд рублей, а операционная деятельность приносит убытки. Новому собственнику сразу придётся решать задачу реструктуризации этих обязательств. Кроме того, пассажиропоток аэропорта с 2019 года существенно просел, он уступил позиции не только «Шереметьево», но и «Внуково» с петербургским «Пулково». Эксперты указывают, что инфраструктура аэропорта избыточна для текущего трафика, что станет «балластом» для инвестора.

Учитывая провал, продавец изменил тактику. Новые торги назначены на 29 января 2026 года и пройдут в формате «голландского аукциона» — цена начнёт снижаться со стартовых 132,3 млрд рублей. Шаг понижения составит 10%, а остановиться цена может на отметке в 66,1 млрд рублей (50% от первоначальной стоимости). Именно на этой цене отсечения, которая всё ещё кажется многим завышенной, и может развернуться настоящая конкуренция между «Шереметьево» и «Внуково».

Дальнейшая судьба по продаже аэропорта «Домодедово»

Таким образом, январь 2026 года стал для «Домодедово» месяцем жёсткого столкновения официальных расчётов и рыночной реальности. Инвесторы голосуют рублём, и их вердикт очевиден: даже стратегически важный актив должен иметь обоснованную цену, учитывающую долги, убытки и риски. Следующая попытка продажа будет на базе голландского аукциона и пройдет 29 января 2026 года.